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專業名稱:汽修電子工程
招收層次:本科
培養要求:本專業學生主要學習馬克思主義經濟學和國際經濟、國際貿易的基本理論基礎知識,受到經濟學、管理學的基本訓練,具有理論分析和實務操作的基本能力。
培養目標:本專業以汽車電子產品的研發、測試和制造為主要對象,集信息處理、電子與計算機技術于一體,培養德、智、體全面發展,具備測量、信息處理與控制的基本理論和扎實的學科基礎、掌握電子信息系統和可編程集成電路的設計開發技術,在汽車及汽車制造方面的信號和信息獲取、傳輸、處理、開發以及計算機應用方面具有較強的實踐能力,具有創新精神的復合型高級工程科技人才。
職業發展路徑:汽車電子化被認為是汽車技術發展進程中的一次革命,汽車制造商認為增加汽車電子設備的數量、促進汽車電子化是奪取未來汽車市場的重要的有效手段?;谶@種背景,汽車電子工程師勢必會越來越得到重視,在積累更多經驗后可向管理崗位發展,例如技術經理等崗位。
就業前景:本專業就業領域寬闊,有利于學生快速發展。學生畢業后可根據自己的能力、性格、愛好,選擇汽車的設計制造與研究開發、生產組織與管理、檢測與診斷、經營與銷售、保險理賠、理論研究等方面的工作。隨著人們對汽車安全性、舒適性的關注日益提高,車載信息系統、導航系統、ESP、TPMS等系統汽車電子帶來了機遇。而32bit MCU在這些汽車系統中的應用也逐漸增多。ARM公司全球嵌入式市場總監Wayne Lyons認為:經濟危機確實影響了消費信心,但是汽車電子的前景依然美好。
就業形勢:電子信息工程出現人才缺口,當今一輛汽車的價值中,電子設備要占25-30%,按此比例計算,明年600萬輛國產汽車(約1萬億元產值)上的電子設備將達到2500-3000億元的市場規模,“發展汽車電子刻不容緩”。這是信息產業部電子信息產品管理司副司長丁文武在10月18日的 “2005環上海汽車電子產業集群(通州)論壇”上算的一筆帳。專家預測在今后的很長一段時間內汽車電子信息工程將是出現很大的人才缺口。
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